Архив выпусков

Сентябрь 2018
ПндВтрСрЧтПтСбВс
272829303112
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Новости

5 сентября 2018 года областной суд рассмотрел иск Управления Министерства юстиции РФ по Ивановской области о ликвидации ивановского...

В областном суде рассматриваются апелляционные жалобы по громкому делу С.Жубаркина и других обвиняемых. Процедура довольно долгая, так как...

27 августа 2018 года врио губернатора Ивановской области С.Воскресенский встретился с жителями Шуйского района и ответил на вопросы,...

Главная | 19 (07.05.2013)

Ивановские дороги остаются опасными для жизни и здоровья

За 2012 год на дорогах региона погибло 187 человек

30 апреля т.г. состоялось очередное заседание Правительства Ивановской области. Повестка дня – «Безопасность на дорогах Ивановской области».

 
В настоящее время в области зарегистрировано 66 мест, где ДТП совершаются регулярно. Департамент по дорожному хозяйству проводит работу по ликвидации мест концентрации ДТП

Печальные цифры озвучил врио нач. УГИБДД УМВД РФ по Ивановской области А.Щеголев. За 2012 год на территории Ивановской области зарегистрировано 2016 дорожно-транспортных происшествий. В них погибло 187 человек, еще 2 758 получили ранения. По сравнению с  2011 годом число ДТП увеличилось всего на 0,6%, а погибших стало больше на 6,9% (175 человек в 2011-м), раненых – на 5,5%. Он также отметил, что пик ДТП пришелся на июль-август. Тогда на дорогах Ивановской области за два месяца погибло 62 человека – столько же, сколько за всю первую половину 2012 года.

За прошлый год на 10,5% выросло количество ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями (НДУ). НДУ – это факторы, которые так или иначе повлияли на дорожно-транспортное происшествие, вне зависимости от состояния самого водителя и его транспортного средства. Если в 2012 году ДТП с НДУ зафиксировано 430, то в 2011-и их было отмечено 389. При этом в таких ДТП погибло в прошлом году 45 человек (на 12,5% человек больше, чем в 2011-м) и ранено 617 (+20,7%) участников дорожного движения. Наиболее часто при ДТП на дорогах области отмечены такие неудовлетворительные дорожные условия, как отсутствие горизонтальной разметки – в 242 случаях (больше на 57%, чем в 2011-м), дефекты покрытия – в 40 случаях (больше на 54%, чем в 2011-м), неправильное применение дорожных знаков – 12 случаев (рост в 6 раз).

 По итогам I квартала 2013 года в Ивановской области по сравнению с аналогичным периодом 2012 года наметилась тенденция к улучшению основных показателей дорожно-транспортной аварийности. Количество ДТП сократилось на 13,8%, число погибших – на 46,9%, раненых – на 16,9%. Стабилизировалась ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом. Количество ДТП с участием детей снизилось на 29,7%. На дорогах области за I квартал этого года не погибло ни одного ребенка.

Начальник Департамента дорожного хозяйства Ивановской области А. Шушкин обратил внимание на то, что на начало года в области зарегистрировано 66 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий и отметил, что в последние годы департамент проводит работу по ликвидации мест концентрации ДТП.

 За прошедший год было ликвидировано 12 мест концентрации ДТП. В качестве примера А. Шушкин привел установку дополнительных предупреждающих знаков на пересечении дорог Ковров-Шуя-Кинешма и Вичуга-Старая Вичуга в Вичугском районе. Там после выполнения этих работ, по данным госавтоинспекции, произошло снижение числа ДТП с 8 в 2011-м до 1 в 2012 году. В прошедшем году подобные работы были выполнены на кольцевых развязках в Приволжском и Шуйском районах.

 А. Шушкин также отметил такую тенденцию: на дорогах области, где были проведены ремонтные работы, скорость движения транспорта возрастает и, как следствие, растет количество аварий и тяжести последствий.

Заместитель Председателя Правительства Ивановской области А. Фомин назвал еще одну причину увеличения аварий на переходах. По его мнению, чаще страдают в ДТП на “зебре” дисциплинированные водители и пешеходы. «Водитель, завидя пешехода, останавливается, и его машина тут же получает удар сзади автомобилем менее дисциплинированного гражданина. Другой пример, когда сбивают пешеходов, выходящих из-за остановившейся на переходе машине. Некоторые водители настолько привыкли не пропускать пешеходов, что когда сегодня эта практика наконец начала приживаться, происходят такие издержки», – заметил он.

Первый заместитель председателя регионального правительства Ольга Хасбулатова предложила бороться с авариями на переходах, активизируя внимание пешеходов при переходе улицы. Для этого знаки пешеходных переходов, по ее мнению, стоит чаще оборудовать по краям светоотражающей пленкой желтого цвета.

Вице-губернатор В. Смирнов поднял проблему недостатка парковок в городах области, особенно в Иванове.

Глава администрации Иванова А. Кузьмичев заметил, что у города сейчас нет средств на строительство многоуровневых парковок. «Водителям сейчас проще ставить автомобили у дома, так как все машины застрахованы. Сегодня с ТОСами, советами домов ведется работа по организации и расширению парковочных мест во дворах за счет выделения муниципальной земли», – сказал А. Кузьмичев. Он сообщил, что решено соорудить большой паркинг в центре города – на бульваре Кокуй.

Губернатор М. Мень поддержал идею. Он предложил разделить парковку на платную и бесплатную зоны. «Надо сделать все цивилизованно. Можно привлечь частного партнера, чтобы не тратить муниципальные деньги. Необходимо привести в порядок покрытие, сделать разметку, поставить будочки, шлагбаумы. А часть площади оставить для бесплатной парковки, но там уже никто не будет нести соответствующую ответственность. Это правильное решение», – сказал М. Мень.

Участники заседания сошлись во мнении, что высокая аварийность прежде всего связана с человеческим фактором: пренебрежение водителями правил ПДД, низкая культура участников дорожного движения. Кроме того, снижают безопасность движения плохое состояние дорог, отсутствие разметки.

 Отдельно обсудили качество подготовки водителей в автошколах. Сейчас нет единых основ этой работы, системы оценки мастерства инструкторов. «Число сдавших экзамен на права с первого раза не превышает 25%», – отметил губернатор и поручил выработать меры, способные повлиять на изменение ситуации в лучшую сторону.

 Кроме того, среди поручений М. Меня и разработка региональной программы по безопасности дорожного движения. «При её подготовке нужно обратить внимание на своевременное нанесение качественной дорожной разметки, организацию пешеходных переходов, сокращение числа участков, где наиболее часто происходят ДТП», – отметил губернатор.

Работы в плане создания безопасности на дорогах области еще много. Наша задача - общими усилиями сделать все, чтобы на дорогах Ивановской области было безопасно и ездить, и ходить.

Наши рубрики

Нас посещают

Яндекс.Метрика

Консультант

Морепродукты