Архив выпусков

Январь 2018
ПндВтрСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930311234

Новости

Пока в Москве спорят, через сколько лет начнут сыпаться пятиэтажки, в регионах, похоже, этот процесс уже пошел.

Ранним...

15 декабря 2017 года в государственном историко-краеведческом музее им.Д.Г.Бурылина состоялась торжественная церемония награждения...

21 декабря 2017 года состоялось последнее в 2017 году пленарное заседание Ивановской областной думы. Среди вопросов о бюджете депутаты...

Главная | 47 (28.11.2017)

Понятие «водитель-профессионал» возвращается

В советское время все это уже было. Теперь Минтранс планирует ввести новую отметку в водительских правах

Министерство транспорта России предложило законодательно разделить автомобилистов на любителей и профессионалов и предусмотреть в водительских правах отметку о «профессиональной компетентности», пишет газета «Коммерсантъ».

Соответствующая практика применяется в Европейском союзе. Отметка, называемая «код 95», обязательна для водителей-профессионалов в странах ЕС.

Работодатель будет не вправе принять гражданина на работу без соответствующей отметки.

Сообщается, что Минтранс по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова подготовил проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения». Главная цель законопроекта — повышение уровня подготовки водителей — профессионалов.

Для разделения автомобилистов на любителей и профессионалов будут разработаны курсы обучения «по общеразвивающим программам», по окончании которых можно будет получить права не выше категорий С1 или D1.

При этом тем, кто выразит желание получить специальные категории C,D,E и их подкатегории для транспортировки прицепов, а также работать по найму, придется проходить специальное профессиональное обучение по соответствующим программам.

А для граждан, которые не желают работать по найму, обучение будет упрощено.

Отмечается, что программы обучения будут подготовлены Минобрнауки в течение года после вступления закона в силу.

С инициативой поделить водителей на любителей и профессионалов выступили в Союзе автошкол Москвы еще в сентябре 2017 года.

Тех, кто не собирается заниматься грузовыми перевозками или водить такси, хотят освободить от лишней нагрузки во время обучения — программу для таких водителей предлагают сократить на 30%. Председатель Союза автошкол А.Ачкасов сообщил, что такая мера должна уменьшить число ДТП: «Из 130 часов, отведенных на изучение теории, 39 идут на такие предметы, как основы пассажиро- и грузоперевозки, изучение двигателя — это уже нужно убирать. Зачем водителю, который ездит на дачу, в магазины и на работу, 39 часов этих дисциплин? Их можно сократить до 10–15 часов, а освободившееся время потратить на тесты на чтение дороги. Подобное практикуется во многих странах, и благодаря этому нововведению количество происшествий там сократилось на 40–70%».

«Коммерсантъ FM» узнал у представителей автомобильных сообществ, как они относятся к такой идее:

Председатель Движения автомобилистов России В.Похмелкин: «На дорогах все равны, правила дорожного движения едины для всех, поэтому все водители должны обладать одинаковыми знаниями и навыками. Боюсь, урезание часов обернется для автолюбителей понижением квалификации. Даже путь на работу, который каждый день совершают любители, не так прост».

Председатель Профсоюза столичных таксистов А.Макаров: «Эта инициатива — хорошо забытое старое, в советские времена так и было, в правах ставился штамп «не имеет права найма на работу». Квалификация и подготовка у водителей была разная, и я считаю, что это правильно».

Координатор движения «Синие ведерки» Д.Зворыкин: «Процесс обучения надо начинать с процесса полной ликвидации лишней системы автошкол и создания ее заново, потому что сейчас это полностью имитационный механизм, который ничему не учит и ничего не проверяет. Прикрученные к существующей системе новые датчики будут демонстрировать те же показатели, идея пустая, в отсутствие других работающих механизмов она функционировать не будет».

Союз автошкол также предложил ужесточить контроль за водителями-профессионалами: для них введут чипированные права и электронные путевые листы.

Наши рубрики

Нас посещают

Яндекс.Метрика

Консультант

Морепродукты