Нищий народ богатой страны

Очередной этап жизни некогда гремевшего на всю страну и мир завода «Автокран»
С. Камкин

Временно исполняющий обязанности губернатора Ивановской области С.Воскресенский 28 декабря 2017 года встретился с работниками завода «Автокран» и рассказал об итогах работы по выплате задолженности по заработной плате.

«Два месяца назад мы с новым руководством завода договорились о плане действий по оздоровлению предприятия. Сегодня план полностью выполнен. К новому году долгов по заработной плате перед работниками предприятия больше не будет», — подчеркнул С.Воскресенский. «Символично, что это  происходит под конец года, и позволит заводу начать новую жизнь. «Автокран —   важное предприятие не только для Ивановской области, но и для всей страны. Дальше движение пойдет только вверх, и планы будут только на развитие. И для жителей области события на заводе «Автокран» будут ассоциироваться только с хорошими новостями», — добавил глава региона.

Врио губернатора Ивановской области С.Воскресенский общается с работниками завода «Автокран» за чашкой чая.

Старейшее машиностроительное предприятие Ивановской области начало испытывать проблемы с 2014 года. В результате ухудшения геополитической обстановки, введения экономических санкций, падения курса рубля предприятие неоднократно приостанавливало работу, работники были отправлены в вынужденный простой и отпуска, возникли задержки по выплате заработной платы. Если в 2013 году на заводе было произведено 2087 автокранов, в 2014 году – 1011, то в 2015 и 2016 гг., соответственно, 80 и 242 автокрана.
В начале 2017 года новым инвестором ООО «СкандСиб Индастриз» при финансовой поддержке ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания», а также ПАО «Сбербанк России» была разработана программа развития производства продукции  ОАО «Автокран». Решением Арбитражного суда Ивановской области от 25 мая 2017 года ОАО «Автокран» признано несостоятельным (банкротом), введено конкурсное производство (ликвидация) сроком на 6 месяцев. Порядка 900 бывших работников ОАО «Автокран» переведены на новое предприятие — ООО «Ивановский машиностроительный завод «Автокран».  Предприятие возобновило производственную деятельность.

С.Воскресенский спросил у работников завода, идет ли поступление зарплаты. Участники встречи, среди которых представители рабочих профессий – маляры, мастера, крановщики – заверили, что деньги перечислены. Врио губернатора также поинтересовался производственными итогами года. По словам председателя Совета директоров Ивановского машиностроительного завода  «Автокран» И.Кульгана, в 2017 году произведено 365 единиц техники, планы на 2018 год – 750 единиц.  «Далее пойдет планомерный рост в объеме 15-25 процентов ежегодно, чтобы вернуть свою «историческую» долю на рынке – порядка 50 процентов всей крановой техники в России и выйти на экспортные рынки», — рассказал И.Кульган. Он уточнил, что план экспортных поставок на 2018 год – 100 единиц,  их география уже известна. Задача на перспективу – до 30 процентов продукции продавать на внешнем рынке.

С.Воскресенский, в свою очередь, пообещал поддержку экспортной стратегии предприятия. «Есть договоренность с Российским экспортным центром об открытии филиала в регионе. Завоевание внешнего рынка – очень тяжелое дело, мир сейчас очень конкурентен, но перспективы у завода есть», — сказал врио губернатора.

И.Кульган обозначил перспективные направления работы. В их числе – модернизация, которая позволит соответствовать новым экологическим стандартам и технологическим регламентам. Второе — развитие модельного ряда. В частности, здесь планируют запустить в производство 32-тонный кран, усовершенствовать стрелу. Уже в январе начнется работа над новой кабиной, которую в мае 2018 года запланировано запустить в производство. Перспективное направление – освоение новых рынков в смежных отраслях машиностроения.

С.Воскресенский пожелал руководству завода успехов в реализации поставленных задач. «В новый год вы входите совсем в другом качестве – не только без материального, но и морального долга. Хотя эти проблемы созданы не вами, но вы на себя их приняли, разобрались досрочно, как мы договаривались, — это хороший сигнал», — отметил врио губернатора. От имени коллектива всех, кто организовывал работу по восстановлению предприятия и ликвидации задолженности по заработной плате, поблагодарила руководитель профсоюзной организации завода Н.Кашина.  После этого С.Воскресенский продолжил неформальное общение с работниками завода за чашкой чая.

Напомним, в августе 2017 года конкурсным управляющим ОАО «Автокран» была определена сумма текущей задолженности перед работниками  — 178,5 млн рублей. В октябре 2017 года Советом директоров ИМЗ «Автокран» по поручению главы региона был сформирован ускоренный график погашения задолженности по заработной плате. Всего в период с января по середину декабря 2017 года работникам завода было выплачено  порядка 50 млн рублей.

Еще один транш на погашение задолженности по заработной плате перед работниками перечислен накануне, 27 декабря. По данным финансовой службы  «ИМЗ «Автокран», на расчетные счета получателей  перечислено порядка 140 млн рублей, еще около 40 млн рублей – в  счет уплаты страховых взносов. Реестровую задолженность по заработной плате — требования, которые появились до возбуждения дела o банкротстве должника в сумме порядка 5 млн рублей, планируется погасить полностью в декабре 2017 года – январе 2018 года.

Сколько раз мы уже видели в Ивановской области «эффективных предпринимателей» и приезжих, и своих. Только многие ивановцы продолжают считать, что самой важной является оценка населением социальной политики властей с точки зрения справедливости.

Справедливость вообще является национальной идеей России. Картинные заламывания рук и поиск национальной идеи в 90-е годы довольно убедительно показали, что новые власти прекрасно отдавали себе отчет в несправедливом характере строящегося государства, чтобы попытаться использовать эту идею. Отсюда и идеологический вакуум, который был вполне сознательно создан, поиск абстрактной новой идеи.

С точки зрения справедливости, в нашей стране во все времена довольно спокойно относились как к бедности, так и к зажиточности — но категорически отрицали несправедливый характер присвоения. Здесь есть смысл слегка отвлечься и привести очень показательный пример нашей истории.

Сугубо рационально реформы Столыпина, который сегодня по какой-то причине возведен в ранг нацгероя, выглядели вполне логично. Разрушение крестьянской общины должно было привести к укрупнению хозяйств, увеличению производства сельхозпродукции и привести к оттоку людей в города, где они и составили бы людской ресурс разворачивающейся индустриализации.

Однако на практике это привело к двум следствиям — появлению частной собственности на землю и возникновению социальной группы «справных хозяев»-кулаков.

Кулак, не обладая мощной механизированной базой, не был в состоянии самостоятельно обрабатывать бывшие общинные земли. Кулаки были вынуждены нанимать односельчан, сдавая им в аренду принадлежащую теперь уже кулакам землю. Очень быстро кулацкая прослойка осознала, что гораздо выгоднее заниматься не сельским хозяйством, не его интенсификацией, а тем, что сегодня называется модным словом девелопмент. (Девелопмент (от англ. real estate development «совершенствование, развитие недвижимости») — это предпринимательская деятельность, связанная с созданием объекта недвижимости, реконструкцией или изменением существующего здания или земельного участка, приводящая к увеличению их стоимости). В его самом примитивном толковании и исполнении. Класс кулаков очень быстро превратился в рантье, снимающих ренту с недавно еще общинных земель.

Именно это и стало причиной ненависти к кулаку со стороны крестьян, дало ему прозвище «мироед» (от слова «мир» - «общество», «община»), и именно это привело к тому, что «справных хозяев» раскулачивали под улюлюканье односельчан. При этом улюлюкала не некая голытьба, как сегодня пытаются представить страдальцы по хрусту французской булки, а вполне работящие середняки. Не кровавые чекисты стали причиной искоренения класса кулаков — а их несоответствие представлениям народа о справедливости.

Реформа Столыпина, будучи скопированной с западных сценариев, не учла российскую специфику и острое отношение русского крестьянина к несправедливости. Превращение земли в товар и появление класса мироедов по всем понятиям выглядели предельно несправедливым для основной массы населения России. В итоге крах столыпинской реформы был предопределен.

Сейчас все больше людей задаются вопросом, почему в России нет работы, маленькие зарплаты и высокие цены? Почему Россия бедная страна? Справедливой была бы передача бедным доли сверхдоходов олигархов, не заработанных ими, а полученных от торговли национальным достоянием.

Природные ресурсы нашей богатой страны составляют 95,7% национального богатства. Кто ими пользуется? Кто их распределил?

После приватизации народного достояния ближе к нему оказались, естественно, те, кто ближе к политической власти. 500 самых богатых граждан, годовой бюджет которых совокупно больше чем в 2 раза государственного, а налог в офшорах почти втрое меньше рядового нищего рабочего, регулируют и политику всех уровней правительства.

По данным Госкомстата и Российской академии наук общая стоимость национальных ресурсов страны составляет около 400 трлн. долларов. Более половины этого (по утверждению академика Львова) сосредоточено в руках полутора тысяч человек. Разумеется, у них есть возможности сохранить всё как есть.

Пока в России не появилась сила, способная переломить сложившуюся политическую и экономическую ситуацию, оживить несправедливо забытый социалистический лозунг «Кто не работает (и не работал смолоду), тот не ест)», богатая страна останется нищей социально. И ситуация эта чревата.